1978an, Londresko lurpeko trenak Erresuma Batuan aluminiozko abaraska arineko ate konposatudun lehen produkzio trena jarri zuen martxan.Azken adibide gisa, Antartikako taldearen eguzki-autoa ia panel konposatu arinez egina dago.
Bidaiarien eskari gero eta handiagoari erantzuteko, komun orokorrak, CET ur deposituak, elektrizitate-harguneak, aire girotuak, mahai gehiago, okertze-mekanismoak, talka-egiturak eta talka-eremuak hobetu eta eserlekuen arauen aldaketak, horiek guztiak astunagoak egiten dituzte trena.Esaterako, 1970eko Mk3 lokomotorarekin alderatuta, 2000ko Bombardier Voyager trena %40 astunagoa da.
Trenaren pisua handitzen jarraitu ezin izan dadin.Karrozeria, kanpoko ateak, bogie-ak, HVAC, akoplagailuak, kabinak, barruko estalkiak, barruko ateak eta bidaiarien barrualdea (eserlekuak barne) funtsezko eremuak dira erabilerarako.material konposatuakpisua murrizteko.
Electrostar ordezkatzeko erabiltzen den Bombardierren AVENTRA plataforma berriak 30-35 tonako masa du, hau da, % 17tik % 28ko murrizketa da aurreko 42 tonako diseinuarekin alderatuta.Gainera, plataforma berriak 319 plataforma baliokideak baino %50 potentzia gutxiago kontsumitzen du eta bidaia-denbora laburtzen laguntzen du.Azken Siemens DesiroCity plataformaren pisua Erresuma Batuan dagoen flotaren batez besteko pisua baino % 25 arinagoa da, eta balazta birsortzailea eta energia aurrezteko argiztapena erabiltzeak energia kontsumoa % 50 murriztu du.
Eserleku konposatuak, zuntzzko material konposatuak erabiltzen dituzten ate konposatuak, euskarrien bizkarraldeak, sabaiko panelak, kabinaren aurrealdea eta amaiera, karrozeriaren alboko panelak eta funtzio hobetuak dituzten zoruak, besteak beste, zoru-estalkiak, berogailua, bero/soinu isolamendua eta garbiketa errazagoak diren aukerak dira. trenbide-ibilgailuek pisua errentagarri gehiago murriztea lor dezaketen eremuak.
Datozen urteetan tren industriaren beharrei erantzuteko material konposatu arin alternatiboak dira SMC fenolikoa (xafla moldatzeko konposatua), beira epoxi-prepreg eraldatua, EN 45545 suteen babeserako azken araua betetzen duena,karbono-zuntza/prepreg fenolikoa eta suaren aurkako apar-nukleoa, eta FST errendimendu ona duten azken material termoplastikoak.Material konposatu monolitikoekin alderatuta, zurruntasuna eman eta panel osoaren pisua murrizteko hainbat nukleo arin dauden material daude.
Zuntz naturalak eta bio-erretxina indartutako materialak sortzen ari diren fasean dauden arren, aurretiazko proben arabera, trenbide-aplikazioetarako FST eskakizunak ebatzi ditzakete.
+
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limiteddabeira-zuntzezko material fabrikatzailea 10 urteko esperientziarekin, 7 urteko esperientzia esportatzen duena.
Beira-zuntzezko lehengaien fabrikatzaileak gara, hala nola, beira-zuntza, beira-zuntzezko haria, beira-zuntza moztutako hari mat, beira-zuntz moztutako hariak, beira-zuntzezko mat beltza, beira-zuntzez ehundutako ibiltaria, beira-zuntzezko ehuna, beira-zuntzezko oihala... Eta abar.
Behar izanez gero, jar zaitez gurekin harremanetan libreki.
Gure onena egingo dugu zu laguntzeko eta laguntzeko.
Argitalpenaren ordua: 2021-07-07