Pisu arinagatik, korrosioarekiko erresistentziagatik, tenperatura altuko erresistentziagatik eta indar handiagatik, oso erabilia izan da hainbat esparrutan, hala nola aeroespaziala, itsas garapena, itsasontziak, itsasontziak eta abiadura handiko tren-bagoiak azken urteotan, eta asko ordezkatu ditu. material tradizionalak.
Gaur egun, beira-zuntzak eta karbono-zuntzezko material konposatuak zeresan handia dute itsasoko energiaren garapenaren, ontzigintzaren eta itsas ingeniaritza konponketaren alorretan.
Aplikazioa itsasontzietan
1960ko hamarkadaren erdialdean hasi zen material konposatuen lehen aplikazioa itsasontzietan, eta patruila-kanoiontzietan estalkiak egiteko erabili zen lehen aldiz.1970eko hamarkadan, meategiko ehiza-ontzien gainegiturak ere material konposatuak erabiltzen hasi ziren.1990eko hamarkadan, material konposatuak guztiz aplikatu dira itsasontziko masta eta sentsore sisteman (AEM/S).Ontzigintzako material tradizionalekin alderatuta, material konposatuek propietate mekaniko onak dituzte.Itsasontzien kaskoen fabrikazioan erabiltzen direnean, pisu arinagoa eta energia aurrezteko ezaugarriak dituzte, eta fabrikazio-prozesua nahiko erraza da.Ontzietan material konposatuak aplikatzeak pisua murrizteaz gain, radar eta infragorrien stealth funtzioak areagotzen ditu.
Estatu Batuek, Britainia Handiak, Errusiak, Suediak, Frantziak eta beste itsas armadek garrantzi handia ematen diote material konposatuak ontzietan aplikatzeari eta material konposatuei dagozkien teknologia aurreratuko garapen planak formulatu dituzte.
Erresistentzia handiko beira-zuntzak trakzio-erresistentzia handia, modulu elastiko handia, talka-erresistentzia ona, egonkortasun kimiko ona, neke-erresistentzia ona eta tenperatura altuko erresistentzia ditu.Ur sakoneko meatze-ontziak, balen aurkako armadurak, salbamendu-ontziak, presio handiko ontziak eta helizeak egiteko erabil daiteke. Itxaron.AEBetako Armadak oso goiz erabili ditu material konposatuak ontzien gainegiturarako, eta gainegitura konposatuekin hornitutako ontzien kopurua ere handiena da.
AEBetako Armadako ontziaren gainegitura konposatua jatorriz meategietarako erabiltzen zen.Beira osoko altzairuzko egitura da.Beira konpositez osaturiko meategirik handiena da munduko.Gogortasun handia eta haustura-ezaugarririk ez du.Urpeko leherketen eragina jasateko gaitasuna du.Errendimendu bikaina.
Karbono-zuntzez indartutako masta konposatuen aplikazioa itsasontzietan azaleratu da.Suediako Armadaren korbetak material konposatuez eginak dira, errendimendu handiko stealth gaitasunak lortuz eta pisua %30 murrizten dute."Visby" ontzi osoak eremu magnetiko oso baxua du, radar eta sonar sistema aurreratu gehienak (irudi termikoak barne) ekidin ditzakeena, ezkutuko efektua lortuz.Pisua murrizteko, radarra eta infragorria dual stealth funtzio bereziak ditu.
Karbono-zuntzezko material konposatuak itsasontzien beste alderdi batzuetan ere aplika daitezke.Esaterako, propultsio sisteman propultsio-sisteman propultsio-ardatz gisa erabil daiteke, kaskoaren bibrazio-efektua eta zarata murrizteko, eta gehienbat errekonozimendu-ontzietan eta gurutzaldi-ontzi bizkorretan erabiltzen da.Makineria eta ekipamenduan, lema gisa erabil daiteke, gailu mekaniko berezi batzuk eta hodi-sistemak, etab. Horrez gain, indar handiko karbono-zuntzezko sokak ere oso erabiliak dira itsas gerraontzien kableetan eta beste elementu militar batzuetan.
Karbono-zuntzezko material konposatuek beste aplikazio batzuk dituzte itsasontzietan, hala nola propultsio-sistemetako helizeak eta propultsio-ardatzak, kroskoaren bibrazioa eta zarata murrizteagatik bereizten direnak, eta gehienbat errekonozimendu-ontzietan eta gurutzaldi-ontzi bizkorretan, gailu mekaniko berezietan eta hodietan erabiltzen dira. sistema, etab.
Yate zibila
Superyacht brig, kroskoa eta bizkarreko karbono zuntz/epoxi erretxinaz estalita daude, kroskoa 60 m luze da, baina pisu osoa 210 t baino ez da.Polonian eraikitako karbono-zuntzezko katamaranek binilo-ester erretxina sandwich-material konposatuak, PVC aparra eta karbono-zuntzezko material konposatuak erabiltzen dituzte.Mast-boomak karbono-zuntzezko material konposatu pertsonalizatuak dira.Kroskoaren zati bat bakarrik beira-zuntzez indartutako plastikoz eginda dago.Pisua 45t baino ez da eta abiadura du.Azkarra, erregai-kontsumo baxua eta beste ezaugarri batzuk.
Horrez gain, karbono-zuntzezko materialak belaontzi-tresnen dialetan eta antenetan, lemetan eta egitura indartuetan erabil daitezke, hala nola bizkarreko, kabinak eta bulkheads.
Orokorrean, karbono-zuntzaren aplikazioa itsas eremuan nahiko berandu hasi zen.Etorkizunean, teknologia konposatuen garapenarekin, itsas militarren garapena eta itsas baliabideen garapena, baita ekipamenduen diseinurako gaitasunak hobetzea ere, karbono-zuntzaren eta bere material konposatuen garapena sustatuko da.Loratu.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited dabeira-zuntzezko material fabrikatzailea 10 urteko esperientziarekin, 7 urteko esperientzia esportatzen duena.
Beira-zuntzezko lehengaien fabrikatzaileak gara, hala nola, beira-zuntza, beira-zuntzezko haria, beira-zuntza moztutako hari mat, beira-zuntz moztutako hariak, beira-zuntzezko mat beltza, beira-zuntzez ehundutako ibiltaria, beira-zuntzezko ehuna, beira-zuntzezko oihala... Eta abar.
Behar izanez gero, jar zaitez gurekin harremanetan libreki.
Gure onena egingo dugu zu laguntzeko eta laguntzeko.
Argitalpenaren ordua: 2021-abuztuaren 30a